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吉利汽车的发展历史

发布时间:2019-09-11  点击量:
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  浙江吉利控股集团始建于1986年,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,现资产总值超过2000亿元,员工总数超过7万多人,连续六年进入世界500强。

  浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强。

  浙江吉利控股集团总部设在杭州,旗下拥有沃尔沃汽车、吉利汽车、领克汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车等汽车品牌,规划到2020年实现年产销300万辆,进入世界汽车企业前十强。

  1998年,首辆吉利汽车在临海基地下线年,正式获得生产资质,成为中国首家民营汽车企业;

  2016年,发布吉利新能源商用车品牌(远程),发布LYNK&CO品牌(领克);

  2017年,收购马来西亚DRB旗下宝腾汽车及路特斯股份,收购美国太力飞行汽车公司,收购沃尔沃集团8.2%股权,成为其第一大执股股东。

  2017年,领克汽车合资公司、吉利-沃尔沃技术合资公司成立,高端合资品牌领克首款车型——领克01上市。

  2018年,与中铁投、腾讯共同组建的国铁吉讯科技有限公司正式揭牌成立,标志着动车组Wi-Fi平台建设经营取得重要进展。

  2018年,与戴姆勒出行服务有限责任公司宣布,双方将在华组建合资公司,提供高端专车出行服务。

  2018年,与航天科工集团签署战略合作协议,将开展最高时速4000公里的高速飞行列车等项目合作。

  2018年,与中国电信在北京举行战略合作框架协议签约仪式,携手构建智慧立体化出行生态。

  展开全部浙江吉利控股集团有限公司(吉利汽车)是中国国内汽车行业十强中唯一一家民营轿车生产经营企业,成立于1986年,经过三十年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值达到105亿元,连续四年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。2009年12月23日,成功收购沃尔沃汽车100%的股权。

  2012年《财富》世界500强企业最新排名出炉。上榜的五家中国民企中,浙江吉利控股集团首次入围。吉利以营业收入233.557亿美元(含沃尔沃2011年营收)首次进入500强,车企排名第31,且总排名从去年的第688位跃升至第475位。

  截至2013年,吉利共有慈溪、临海、宁波、上海、湘潭、济南、成都等9个生产基地,合计60万的产能。

  2013年4月18日吉利集团与宝鸡签署战略合作协议,计划在宝鸡新建基地,投资72亿元,年产整车20万辆。

  2014年12月31日,吉利南充新能源商用车研发生产项目投资签约。投资70亿元,年产10万台新能源商用车、5万台燃气发动机生产基地和新能源商用车研究院。

  2014年北京车展前夕,吉利发布全新品牌战略。取消现有全球鹰,帝豪,英伦品牌,回归一个吉利,并采用全新LOGO。

  展开全部986年,李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程,随后1993年进入摩托车制造业,并于1997年进入汽车制造业。20多年来,李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心,其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。 [16]在李书福先生的领导下,吉利集团多年来坚持走自主创新的道路,在中国汽车行业率先取得发动机、变速箱等核心技术领域的重大突破。2010年3月28日,吉利控股集团和福特汽车公司签署股权收购协议,收购沃尔沃轿车公司100%的股权,并购于2010年8月2日完成。

  浙江吉利控股集团始建于1986年,从生产电冰箱零件起步,发展到生产电冰箱、电冰柜、建筑装潢材料和摩托车,1997年进入汽车行业,一直专注实业,专注技术创新和人才培养,不断打基础练内功,坚定不移地推动企业健康可持续发展。现资产总值超过2000亿元,员工总数超过12万多人,连续七年进入世界500强

  2013-05-13展开全部浙江吉利控股集团有限公司是国内一家民营轿车生产经营企业,始建于1986年,经过十九年的建设与发展,在汽车、摩托车、汽车发动机、变速器、汽车电子电气及汽车零部件方面取得辉煌业绩。特别是1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速的发展,资产总值超过80亿元,连续三年进入全国企业500强,被评为“中国汽车工业50年发展速度最快、成长最好”的企业,跻身于国内汽车行业十强。吉利也已经出了不少车了,有兴趣的朋友看看吉利这些车名的来历。

  美日:很普通的名字,吉利的意图也是简单得可以。希望人们每天都能开这辆车,所以取了“每日”的谐音……不过它的广告语蛮实在的——“美好的生活从美日开始”,可惜后来就不用了。

  优利欧:每次听到都觉得应该是个英文译名,但又总找不到能对上号的英语单词。后来,一位内部人士道破“天机”:“优利欧”其实是针对同级别的两位竞争对手——夏利和赛欧,本意是优于夏利和赛欧,简称为优利欧。

  自由舰:这名字其实挺不错,给人一种追寻自由的美好向往。但它的来历就没那么美好了。吉利集团中有位人物小时候养过一只名叫“贱贱”的小狗,有天他把小狗拴在家里自己出去玩,回来的时候小狗为了挣脱竟活活地把自己勒死了。于是,他将自己的内疚和缅怀寄托在了这辆车上,就取了这个名字……不过好像应该叫“舰自由”吧,寒一个先~~~

  金刚:最新上市的一款车,这个“名字”还算比较成功,引起了热烈的回应。大家都以为此名取自于当时一部热门电影。如果你也是怎么想,那就大错特错了。董事长李书福的解释是:老家那有座庙,乡亲们都说灵验,小时候去过只记得里面有四大金刚威武地伫立四角。所以就给这款车取名为“金刚”了……

  远景:抢注了“陆虎”不用,成功气死Rover之后,终于没有让大家失望,FC-1暂定了个惊世骇俗的名字“彪王”(真是闻者伤心听者流泪……),传说这款车的某设计工程师姓王,酷爱周星星的《唐伯虎点秋香》一片,有事没事,就喜欢说“不要逼我发飚”,时间一长成为该部门的口头禅,在取名的时候居然半数通过“飚王”一名(后来觉得“彪”更好一点就改了)。至于后来为什么改成远景,是有个典故的,话说老李有一远房侄子参加了天津市06年高考,考作文的题目就叫“愿景”,考完了也不知道是啥意思,有天拿来考老李,结果老李也不知道,一怒之下把FC-1定为“愿景”,英文叫VISION,而公关部在向媒体宣传的时候把“愿景”不小心读成了“远景”,遂将错就错,后来才觉得这个名字还真不赖,至少比之前所有的名字都Nice。


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